里のMUJI みんなみの里でお昼

水曜練で房総を走り、里のMUJI みんなみの里なるところでお昼になった。

ここ、いいわ。野菜取り放題。しかもおいしい。

房総半島のわりと先の方、410号線沿いにある。覚えておいて、あっちに行くときにはまたここでお昼にしたいな。

販売店チームのライドで奥多摩湖

前日に岸コーチのレッスンでがっつり走ったので軽く走るつもりだったのだが、上がるところがあちこちにあって、予定以上にがっつり走ってしまった(^^;)

■水、少ないよな～

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長男と宇都宮小旅行――day 2

今日は水曜練で小山を走る（頼んで、今日は小山にしてもらった）。なのだが、前日、夜遅くまでしこたま飲んだので、さすがに、気合を入れないと起きられなかった。出発もギリギリで、朝ごはんは、集合場所についたあと、準備をしつつ、買っておいたパンを食べるという形になった。いや、まあ、まずまちがいなくそうなると思ったから、パンを買っておいたわけだが(^^;)

■お昼はしょうがラーメン

ラーメンに生姜？と思ったが、これが意外に合う。おいしかった。（水曜練はいつもおいしい^^;）

それなりにしっかり走ったあと、夜は、前にも行ったクラフトビールのお店、ブルーマジックへ。ちなみに、先日、浜松のOctagon Brewingまでビールを飲みに行く話になった原因の人が、いま、研修でお世話になっているらしい。しかし、残念ながら、今日は宇都宮にいない。すれ違ってしまった。

■ブルーマジック

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販売店チームのライドで相模湖～宮ヶ瀬湖

雨が降らなくて、水量がすごく減っている首都圏のダム巡りで、相模湖、津久井湖、宮ヶ瀬湖を巡るとのこと。

■相模湖

相模湖は水量がかなりあるようだ。

案内役が道をまちがえ、津久井湖はパスして宮ヶ瀬湖へ行ってしまった。

■宮ヶ瀬湖

こちらはかなり水が少なくなっている。

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浜松のOctagon Brewingまでビールを飲みに行くライド――３日目

メンバーの一部は、沼津方面に走れるだけ走ってから輪行するとのこと。私は、輪行の処理がもたつくのもあり、金曜日のダメージがでかかったのもありで、輪行の準備をホテルの部屋ですませ、浜松駅から新幹線で帰ることにした。なにせ、PR8になってから輪行するのは、今回が初めてなのだ。

■東横INN浜松駅北口の朝メシ

朝メシに餃子が出てくるのは、浜松だから、だろう。毎年、餃子の消費量日本一を宇都宮と競っている街だからなぁ。

■これで大丈夫、かな？

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浜松のOctagon Brewingまでビールを飲みに行くライド――２日目

土曜日は、昨日とうって変わって寒い。しかも雨らしい。というか、雨雲レーダーはみぞれが降ると言っている。

■雨雲レーダー

輪行組は、雨とすれ違うところまで電車で行くつもりとのこと。私は、朝早くに出れば、雨に降られず行けるかも……と思ったのだが、天気予報はどんどんと悪化。結局 朝起きた時には既に雨が降りはじめていた

というわけで、沼津から私も輪行することになった。輪行袋は輪行組の一人が予備を持ってきてくれた（私の輪行袋は浜松に送ってしまっている）。

みんなと合流し、電車で浜松方面へ向かう。ところが、雨がやまない。なかなかやまない。結局浜松まで行くことになってしまった。

■浜松駅で輪行解除

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浜松のOctagon Brewingまでビールを飲みに行くライド――１日目

自転車仲間にビールの醸造を始めようとしている人がいて、その人と一緒に浜松までOctagon Brewingのビールを飲みに行こうという話になった。全体の企画は、7日の土曜日の朝、沼津に集合して浜松まで走り、夜、オクタゴンブルーイングにビールを飲みに行くというもの。沼津までは、輪行だ。

この企画に誘われたので私も行くことにしたのだが、せっかく沼津まで行くなら、沼津のブルーパブでもビールを飲みたい。というわけで沼津で前泊をすることにした。さらにどうせなら沼津まで自走したらどうかと考えた。ざっとコースを引いて見ると、120キロから150キロぐらいで行けそうだ。

コースは、相模原から伊勢原を抜け、二宮のあたりで海岸線に出て小田原を通り、箱根を登る。その後は、まっすぐ向かうか、箱根峠に回るか熱海にいったん降りてぐるりと回るか、いくつか選択肢がある。時間次第で選べばいいだろう。

というわけで、走り始めたのだが、とにかく暑い。2月の頭とは思えないほどに暑い。特に小田原のあたりは、お昼で気温が上がってきたこともあって暑かった。土曜日は気温が急激に下がる予報なので冬装備で出てきたこともある。

箱根の登りは、いつもと違う道がいいだろうと旧道を選んだ。

■芦ノ湖と富士山

芦ノ湖畔はさすがに涼しい。

まだ13時半か。沼津にまっすぐ降りると、チェックイン時間前にホテルまでついてしまう可能性がありそうだ。なので、大回りをすることにした。

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東京のダムがすごいことになっている

岸コーチの実走トレーニングで城山湖に行ったら、なにこれどこよと思うほどに水が少なくなっていた。

■城山湖

■お昼はクロスコーヒーで

実は、クロスコーヒーって、ほとんど行ったことなかったよのね。ウチからだと、どこかに行く途中だと走り始めてすぐだし、帰りなら帰りで、飲み食いは家に帰ってからにしちゃったりするんで。だれかと一緒に走りに行くのでなければ立ち寄らない。

根の権現ライド＠販売店チーム

年初恒例の根の権現ライドだ。行けるかぎりは行ってるライド。お守りを返して、新しいのをもらってこないといけないし。でも、今年は参加できないと思っていた。もともとは先週に予定されていて、クルーズ体験にぶつかっていたからだ。それが強風で今週に延期になったわけだ。

だったら行くかってならず、迷った。なにせ、水曜日に100km、土曜日に200kmとたっぷり走っているのだ。それだけ走れば当然なんだけど、この日はTSBが-37。休足日にしたほうがいいって数字である。前日の夜、寝る時点でも「明日朝、起きたときの体調で決める」としていたくらいだ。

でもまあ、起きてみると、なんとかなりそうな感じ。いや、まあ、走り始めればたいがいなんとかなるわけで、大変なのは、走り終わった後なんだけど、ね。

ともかく。行くのは行くことにした。上げ下げはなるべく避け、イーブンペースで走ることにして。

■根の権現に向けた上りが始まる

冬だからね。路面の凍結には注意しよう。

最大勾配28％のところとか、ここの上りは四の五の言わず、踏むしかない。去年はさすがにきついなぁと思っただけだったが、今年は、あきらめて足をつこうかなと3回くらい思ってしまった。やっぱり、足が重い～。

■無事、ライドオンでクリアして記念撮影

■そういや、私、これが初詣だな(^^;)

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箱根駅伝から逃げろライド＠2026

正月二日は、毎年恒例、SC仲間との「箱根駅伝から逃げろライド」だ。

今年は藤沢スタート・ゴールの往復型とのこと。丸の内から横浜過ぎまでの信号峠はストレスがたまるばかりなので、それが終わったあたりから走ることにしたらしい。そのかわりというかなんというか、箱根から藤沢まで戻ってくる。往復で約100km。

ウチから藤沢までは50kmほど。朝8時集合なので、2.5時間前の5時半に出れば自走でまにあうだろう。例年に比べれば1時間遅くていい。

服装は、一番暖かいアンダーに冬用上下、手袋はインナーも使う2枚重ね。ネックウォーマーとヘッドウォーマーも投入。朝は当然、ウインドブレーカーも。箱根の防寒着としては、ウルトラライトのダウン（朝一にも着た）。薄手ながらオーバーパンツも用意したが、今年はわりと暖かく、なくてもよかったと思う。

■朝5時半発

実際に走ってみると、2.5時間はけっこうぎりぎり。来年も同じパターンなら、5時発にして、ゆっくりゆったり走っていくのがよさそうだ。

■8時に藤沢に集まる

■今年は天気がよくて走りやすい

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