自転車-トレーニング

2019年10月 3日 (木)

トレーニング再開

家族旅行で丸2週間もトレーニングを休んでしまった。家族で旅行なんて、子どもたちが学生のあいだでなければまず無理であり、いましかできないからそっちを優先したわけで、休んだこと自体はいいんだけど。楽しいのはめっちゃ楽しかったし。

でもともかく、2週間休めば体は弱くなる。毎日2万歩歩いても、自転車に乗るほどの強度にはならないから。

帰国して久しぶりにロードバイクに乗ってみると……最初は違和感ありまくり。なんかしっくりこないのだ。バランスも悪い。低速でなにかしようとするとぐらっときたり。そのあたりは、1時間くらいで解消されたかな。

パワーは、1時間とか2時間とかならそれなりに出て、旅行前と同じくらいのNPで走れる。でも、3時間はもたないようでたれてくる。

あと、毎日、眠い。とにかく眠い。腹筋と背筋も痛い。

ずっと休んでいてCTLも70くらいまで下がっているのに、週間TSS 750ペースで乗れば、そら、体が悲鳴を上げるわな。ゲンさん指定のメニューはもうちょっとゆったりペースなのだけれど、天気が悪くて乗れそうにない日があったので多めに乗っておいたら、結局、天気がもったり回復したりして乗ってしまったりとか、そんなんもあって、なかなかにいいペースとなってしまった。ま、2週間くらい多めに寝ることを前提に考えれば、このくらいなんとかなるかなとも経験上思うし。

帰国からおきなわまで6週間ちょいしかない。最後の1週間はテーパリングに入ることを考えると、トレーニングに使えるのは5週間。どこまで戻せるか。

ちなみに、体重は1.5kgくらい増えた(帰国直後の計測では2.5kgくらい増えていたが、1kgは水ぶくれだったようで、いつもの生活に入ったらすっと落ちた)。体脂肪率も2%ほど上がって二桁に乗ると、シーズン中にありえない事態。そら、あんだけ食いまくってりゃ、ね。体重や体脂肪は無理に落とすと悪影響が出るので、これからおきなわまでは食べ過ぎにのみ注意して落ちる分だけでいいことにしよう。それでも、1カ月からあれば、それなりのところまでは絞れるだろう。

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2019年8月29日 (木)

3分VO2maxリピート

今日のメニューは3分VO2max×3本。ゲンさんが指定していた数値は300W、山でのFTP設定の120%だ。

(標高が高いと空気が薄く、酸素が取り込めないのでFTPが下がる。私がいるあたりだと0.83気圧だし、なるべく下ってトレーニングする場合でも0.89気圧くらいしかない。なので、山ごもり当初は平地から-20W、1~2週たって体が慣れたら-10WというFTP設定にしている)

空気が薄いところでの高強度は、ちょっと無理するとあっというまにオールアウトしてしまう。なので高強度はなるべく下ってやりたいのだが……8月は仕事が忙しくてトレーニングの時間は短くしたい。というわけで、標高1350mとかなり高い場所でトライすることに(0.86気圧)。300W×3本は絶望的だよなぁと思いつつスタート。

1本目306W、2本目303Wと順調。とはいえ、1本目からかなり絞り出している感じで、どこまでもつやらと思ったら、やはり、3本目は287Wとがっくり落ちた。体感的にもどんどんきつくなっていて、3本目は最初からずっと必死でペダルを回していた。調子がよかったら1~2本追加してもいいよということなのだが、4本目が完遂できるとはとても思えない。

そう思ったのだが、レストで軽く足を回していると心拍はすっと落ちるし、体がつらいというほどではなくなる。どうせ、出力がFTP以下になったらそこでおしまいって終了条件もあるんだし、完遂できなくていいから、4本目、トライしてみるか。

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2019年7月25日 (木)

今年は道路工事が多い

24日はメニューが2時間のイージーライドだったこともあり、5分VO2maxによく使っていたところは入り口までしか行かなかったのだけれど、なんと、道路工事で終日通行止め。ここ、GW明けにも工事してたような。

■終日通行止めの看板

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で、翌25日、5分VO2maxをやろうとここに行ったら……なんと、7月いっぱい大型車通行止め。

■工事は続く

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行ってみたら、案の定、片側通行になっていた。こら、5分VO2maxには使えないなぁ。結局、まっとうに通れないってことやん。いや、ふつーは、通れればそれでOKであって、私みたいな使い方はまずしないわけなんだけど。

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2019年6月22日 (土)

スマートコーチング1日キャンプ@千葉

4月にも参加したスマートコーチングの1日キャンプ@千葉、またあったので参加してきた。

前回があちこち渋滞気味で遅刻しそうになったので、今回は、集合3.5時間前の5時45分に出発。ガソリン入れたりしたけどほぼ順調に走れたので、8時すぎには現地に到着した。

■待ってるあいだにコンビニイートインで仕事(^^;)

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■最初に集まって自己紹介など

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以前、1泊2日の合宿でご一緒した高橋さんと久々に一緒になった。

コースは例によって10kmの周回。まずは、安藤さんの指示でグループにわかれ、ウォーミングアップもかねてローテーションをしながら1周。そのときの動きでメンバーを調整し、2周目からは本格的に。スマートコーチングの合宿やキャンプの常連でローテに慣れている人で、今回初参加のローテ初心者をはさむようにしてローテを回す。私は慣れている方(^^;) 前回の4月は事故後初の集団走行でしばらく怖かったのだけれど、今回は、最初から普通に走ることができた。やっぱり、練習、大事だよな。

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2019年5月 8日 (水)

惨敗の理由

日曜日の麦草峠が惨敗としか言いようのない走りになった理由を考えてみた。

先週は、お天気の問題とか、お世話係がこちらに来ていたとか、まあ、いろいろあって、結局、月、火、水と3日間休んでしまった。おかげで木曜日はめっちゃ快調。5分VO2max、260Wを狙ったら270Wくらい出たりとか(Formが11まで上がっていた)。そんなこんなで、TSSは木曜日が240、金曜日が93、土曜日が224と3日間で合計550超。結果、日曜日はFormが-20とかなり低くなっていた。

Formが-20くらいまで下がるのは珍しくもなんともなくて、だからだめってことはないはずだったのだが……たぶん、Formが急速に下がる状況で(3日で30以上下がっている)、数値以上にダメージが大きかったのではないか、と。数値は、いろいろ仮定して、ふつうならこんな計算をすれば参考になる数字が得られるよってことで算出されているわけで。条件がふつうでなければ、数値の信頼性も下がるのが当たり前。

惨敗後、月曜日は休足日。月曜日に-30まで下がっていたFormは、火曜日、-13まで回復。月曜日の、こりゃだめだって感じとは一変して(階段上がるのがしんどいこと)、それなりに走れそうになっていた。実際、それなりの距離と時間を最後までそれなりに走って216 TSS(八ヶ岳農業大学校のあたりまで行ってきた。小淵沢の桑の実に初めて行ったのに、携帯忘れて写真がない^^;)。結果、今日はFormが-25と、この数字だけ見たら日曜日より悪いくらいになった。ゲンさんからも、きつかったら楽なメニューにしていいからねってコメントが入っていたほど(日曜日、惨敗したってのを知ってるからでもあると思う)。

でも、体感的には走れそうな気がしたし、実際、走ってみると、ま、それなりに。そりゃ、全体的にかなり疲れているし(睡眠時間も長くなっている)、この週末、スーパーグランフォンド軽井沢をアンバサダーで走る予定なので疲れすぎるとまずいってのもあるしで、抑え気味に走ったのだけれど、でもともかく、力が出ないという感じにはまったくならなかった。VO2maxもまあまあの数字が出たし、最後の坂も12分SSTで上れたし。

たぶん、日曜日、惨敗だったのは、200 TSS近い走りは3日連続が限界で、4日は体が耐えられなかったってことだろう。プロの人たちは、このくらいのトレーニングをするらしいけど。さすがにレベルが違うわ。

明日からは、スーパーグランフォンド軽井沢に向けたテーパリング。たくさん寝て、しっかり回復しておこう。

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2019年5月 6日 (月)

【悲報】よく使う道が通行止め……

去年、ある意味、一番よく走った道に、先日、久々に行ってみたら、こんな看板が出ていた。

■GW明けは通行止め

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がーん。ここ、5分VO2maxにちょうどだし、ここを通ると2時間くらいの周回コースになるので、去年、おそらくは一番よく走った道なんですけど。ここが通れないとなると、5分VO2maxは信州峠への上りでやるのかな。まあ、あっちのほうが道太いしきれいなんで、走りやすいっちゃ走りやすい。ただ、あっちは行ってこいの往復になっちゃうのと、後半の上りが少なくなっちゃうんだよなぁ。

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2019年4月29日 (月)

週間TSS新記録

先週は週間TSSが958と初の900台を記録した。走行距離は387km、獲得標高は8000メートル弱。

ちなみに、だからといって死にそうな状態になっているわけではない。そら、それなりに疲れてはいるのだけれど。TSBの値並み、かな。ストレッチがあまりできない分、マッサージボールで体のメンテをしてみているのだけれど、これが意外なほど効いているようだ。よかった~。

FTP設定は、東京のまま1週間を過ごしたら、TSSの割にすごく疲れてしまい、ゲンさんとも相談の上、20W引き下げた。2週目に入って体が高地になれてきたっていうのもあって、前の週とはベツモノに感じる。これならもう5W、10W高くてもよかったかなと思わないでもないが、TSSと疲れ具合の関係、体感的にはこのくらいで平地と同じくらいのような気もする。

ともかく、次回から、山ごもり最初の1週間は20W引き下げ、その後は様子を見ながら多少戻してもいい、くらいのつもりでやろう。

さて、よく行ったのが、南相木ダム。南牧村からトンネル通って南相木村に入り、ダム往復。3.5時間と長めのライド。劇坂が少なく、いわゆる地足を作るのに最適な感じ。

■南相木ダム

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■南相木ダムを下から(右に写っている劇坂は上れない^^;)

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やっぱ、山来るとよく走るわ。こんだけ上ったら、上りが強くなるんじゃないかと昔は思ったんだけれど、そうでもないってのは誤算だった(上ってなかったら、もっと弱かったってのはありそう)。

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2019年4月26日 (金)

CTLが3桁を回復

山に来るとよく走る。こちらは信号がないので走り続けることになるため、同じ時間を走っても、東京よりずっとよく走ることになる。上りか下りしかないので、獲得標高もすごいことになるのだが。

山ごもりに入ってからは、ゲンさんのメニューも、ちょっとだけこんなの混ぜつつ、とにかく走ってこ~いって感じのものになる。ここ何週間か、週末が終わった時点で96、96、99、97と足踏みをしていたのだが、ついにCTLが3桁を回復。

■事故の落ち込みからようやく回復

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3桁に初めて乗ったのが、去年のいまごろだったんだけど、今年は、なんか体がきつい気がする、やっぱり、事故の影響かなぁと思っていたら……去年、CTLが3桁に乗ったあたりで、「調子がいいのか悪いのかよくわからん、後半たれる日が多い」みたいなことを書いている(「CTLが初の3桁を記録」)。それって、最近の私やん。去年夏のイメージから弱くなってしまったなぁと思っていたのだけれど、CTL 3桁でたれずに走れるようになったのって、しばらくしてからだったらしい。書いておくの、大事だな、うん(だから、ホントは練習日記をつけろって言うんだけどね)。

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2019年4月21日 (日)

今年も山ごもり

暖かくなってきたので、今年も山ごもりに入った。

とはいえ、今年は4月に入ってから大寒波が襲来し、雪が降ったりしたので、山ごもり最初はその影響があちこちに残っている。

■信州峠は雪が残っていた

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■クリートがはまらないと思ったら……

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雪は道ばただけなのだが、道に出るまでに雪があったりして、それが詰まるとクリートがはまらない(^^;)

寒暖の差も激しい。寒い日は気温5℃以下だったりするので、冬のジャージでないと走れない。逆に暖かい日は20℃くらいまで上がったりするので、夏用ジャージじゃないとたまらない。出るときの気温が13℃だったのに、3時間走って戻ってきたら3℃で死んだ日もある。

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2019年4月 6日 (土)

スマートコーチング1日キャンプ@千葉

スマートコーチングの1日キャンプ、今回も参加してきた。この土曜日は、仕事関係の集まりがあったのだけれど、もともと東京を離れている予定だからそっちは不参加としたもので、結局、こうしてまだ東京にいるなら趣味のこっちより仕事関係を優先すべきかとだいぶ悩んだのだけれど、事故からの回復がいろんな意味でどういう状態なのかを確認したくてこちらを選択。こういうのなしにいきなり本番のニセコに突っこむようなことは、やはり、したくない。怖すぎる。結果としては、やはり、参加して大正解だったと思う。

■キャンプの募集ページ(画像クリックで募集ページに飛びます)

自転車も用意して9時半集合なんだから9時には到着しなければ。ナビによると移動の所要時間は2時間弱。30分くらい余裕をみて6時半に出発したのだが、結果としてこれは遅すぎた。春の週末朝の都心、なめてました。すみません。けっこうがんばって走ったのに、9時ちょいすぎに現地到着。次回はもう30分早く、集合時間の3.5時間前に出よう。

■いい天気

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今年初めて日焼け止めを使った。使いかけのヤツをどこに置いたかわからず、新しいボトル空けちゃったよ。(で、帰宅したら使いかけのヤツがぽろっと出てきたという。いや、もう、あるあるすぎて笑うしかない)

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