冬季限定のトレーニング用おやつが到着

■白いチョコパイ　ご褒美ミルク

これを買おうと思ったはずなのに、なぜか、「和栗愛」と「続クリームにおぼれる」がついてきた(^^;)

ちなみに、和栗愛はそれなりにおいしかったが、栗がどこにいるのかイマイチわからず、我が家の評判はイマイチ。「続クリームにおぼれる」も、そんなにクリームクリームしているわけでもなく、これなら、買うのはご褒美ミルクだけでいいなと思った。

今年の目標

なんといってもニセコの年代別表彰台、かな。去年は鎖骨と肋骨が折れていたのもあって5位に終わった。年齢的に1歳分苦しくなるけど、今年はまだ表彰台の可能性がある、はず。ちなみに、世界選手権はオーストラリアなので行く気満々。南半球って行ったことないし。

あとは、骨折でキャンセルしたエベレスティングもどっかでやりたい。こちらは、年々、達成が難しくなるのだから、さっさとやってしまわなければ。

おきなわは、去年留年したので、今年も市民200kmの完走をめざす。だんだんとインターバル耐性が落ちているというか、高強度耐性が落ちているというかなので、序盤を乗りきれるかが心配なところ。

どのくらい上れるのか、確認を兼ねて、久しぶりに富士ヒルというのも考えたけど、The PEAKS渋峠とかぶっているのよね。そしたら、やっぱり、PEAKSかなぁ。

で、目標達成に向けて具体的にどうするかは……

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自転車の年間総括＠ストラバ

年間500時間、走行1万4000キロ。去年は、ネコ落車とネコず介護で乗れない日がけっこうあったから、どちらも少なめ。来年は、もう少し乗り込みたい。ツール・ド・おきなわがレース中止で卒業できず、留年しちゃったし(^^;)

仲間と房総練～地ビール＠三鷹～セミナー

日曜日は、朝からツール・ド・おきなわに向けて房総練。

■房総練

順調にしあがっている手応えがある。いい感じだ。

夜は言葉を扱う哲学者さんの新刊を記念したセミナーが三鷹の書店であり、知り合いの校正さんも登壇されるとのことで聞きに行くことにした。トレーニングライドをした上で哲学者の話を聞くって、寝るんじゃないかと心配ではあるけれど(^^;)

と、言いつつ、せっかく三鷹で降りるならと、セミナー会場のそばにあったブルワリーで軽く１杯。

■三鷹ペールエール＠OGAブルーイング

ペールエールならこんなもんかと思わないでもないが、それにしても、ちょっと全体にぼんやりしたイメージだなぁ。でも、ほかに食指が動くスタイル、なかったのよね。

お店というかなんというかは、基本的に立ち飲みに近いもの。ゆっくりする雰囲気でもないし、ビールそのものもいまいちぴんとこないしで、リピートはなさそうだ。

このあとのセミナーは話がおもしろくて、眠くなるかもという心配は不要だった。

山からバイクを取ってきた

今年は変な具合に山を撤収したので、バイクが置きっぱなし。そのまま冬を越させたらあちこちおかしくなるのはまちがいないので、寒くなる前にと取りに行ってきた。仕事がシュラバってて、そんな暇ないんだけど、そうも言っていられない。

■山は秋になっていた

バイクでも買って帰ってこれるものをアングーテさんから。

■リンゴのタルトカンパーニュとポンム・オ・フー

どちらも季節限定品(*^o^*)　ポンム・オ・フーはいわゆる焼きリンゴ、ね。どちらもおいしゅうございました。

スマートコーチングいわき合宿

土日月（10月12日～14日）の3連休はスマートコーチングのいわき合宿に参加して、100km、150km、100kmと走り込んできた。三日目でも20分くらいの上りがタレずに上れているので、かなりいい感じに仕上がってきているようだ。

合宿で言われたこと、学んだこと、確認したことなど、ポイントだけまとめておく。

■親指・人差し指は緩める

• 上半身は常にリラックス（←だいぶできるようになってきた。上りなどきついときも、このあたりは崩れなくなった。でも、まだ、特殊な状況で怖いと思うと、背中から肩がガッチガチになる）

■目線

• 視線は前方遠くへ。前の人や横の人は、周辺視野でぼんやりと見る（いつも言われている）
• 道の前方に穴があったりしたら走行ラインをずらす。これで処理は終了するので、穴が足元に来るまで見たりしない（←やりがち）。

■集団内では足を止めない（←いつも言われてる）

• 前と近づいたら、ペダルの重さがごく軽くなるくらいに足を回しつつ（ラチェット音なしのステルスになる）、左右に少しかぶせる。
• ブレーキは、指1本（好みで人差し指か中指か）の当て効き
• ブレーキをかけるときは、同時にギアを1枚ダウン。再加速に備える。

■下ハンのダンシング（←これから練習していく）

• 軽い上りで練習する
• 手はハンドルの端を持つ
• （練習では）いったんまっすぐ立ち上がってからダンシングに入る
• サドル先端が体に当たるか当たらないかくらい
• ハンドルの振りは軽く、小さめに（ハンドルを振ろうとするあまり大きく振りすぎていて、ハンドルに引きずられて上体が揺れているらしい）

ツール・ド・ふくしまの下見ライド

9月14日～15日の週末に、ツール・ド・ふくしまというロードレースが開催される。去年、台風かなにかで直前に中止となった大会で、実質、今年が初開催ということになる。

距離は20kmから最長は二日間のステージレースとなる240kmまで。UCI Granfondo世界選手権の翌々週だし、世界戦のあと家族旅行でしばらくトレーニング休むしでどうしようかと思ったのだが、知り合いがふくしま240にエントリーしたということもあり、つい先日、私も、ふくしま240にエントリーした。

初日は午後に85km、up 600m。二日目は早朝からお昼すぎまで160km、up 2000m。

そして、この週末、スマートコーチングで下見ライドをするというので行ってきた。実はThe PEAKSにもエントリーしていて、妙高は走りたかったのだけれど、コースがいろいろとヤバイという話も漏れ聞いていたし、そういうコースを下見もなしにレースで走るのは怖くもあったしで、こちらへ行くことにした。

いや、たしかにやばいわ、これ。

実は、下見ライドの直前に関門の条件が発表になった（いまごろかい！　補給についてはいまだに発表がない）。これががががが……。先頭通過から～分というパターン。これじゃ、おきなわみたいに、平均時速を見ながら無理しすぎない無理に調整するっていうのができない。しかも、先頭通過からってことは、高岡さんとかからン分以内に通れってことね。

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鎖骨と肋骨が折れたわけだがニセコはどうするか

今年は年代別ブラケットがひとつ上がり、60代後半クラスの最若手になるので、ニセコクラシックは表彰台、それも前より上の2位か、それこそできれば1位を狙うつもりでトレーニングをしてきたし、仕上がりも上々だと感じていた。なのに、ニセコまで18日の5月29日、アワイチ中に飛び出してネコを避けられず転倒し、鎖骨と肋骨が折れてしまった。そして、鎖骨は、6月5日、中にワイヤーを入れる手術で修復し、執刀していただいた先生からは、走りたければ走ってもいいよ、ドクターストップかけるほどのものではないと言われたわけだ。

どうするかを判断したいというのもあって、6日（木）、退院し、帰宅してわりとすぐ、30分ほど固定ローラーに乗ってみた。翌日になると、航空券やホテルなどのキャンセル料が跳ね上がるのだ。

ダンシングをしたら痛みそうだが、シッティングならふつうに力が出る。一番怖いのは乗り降り。どうしても腕に力が入るので。足を回し始めれば手は添えているだけだからなんともない。レースだとなんだかんだハンドル操作や補給時の片手など、腕に負担がかかることもしなければならないし、首を大きく動かすと手術したあたりが痛むので、このままでレースは厳しいが、レースまであと10日あるわけで、そのくらいは回復しそうな気がする。実際、7日（金）には、軽いダンシングならローラー台でできることを確認した（前日は、絶対痛むと思ってできなかった）。

というわけで、とりあえず、走る方向で考えることにして、航空券などのキャンセルはやめておいた。

CTL、アワイチで95くらいになっていて、それをキープした上で、最後の1週間にテーパリングで少し落とし、90弱で本番を迎えるんだろうと思っていた。もちろん、骨が折れてからは乗れてないので当然にだだ下がりで、すでに80を切っている。本番は70台半ばがいいところか。まあ、ニセコは80km、2時間半強だから、CTLのレベルとしてはそのくらいでもなんとかなるだろう。

問題は、やはり、手術したあたりと折れてる肋骨1本のあたりをかばって使える筋肉が限られてしまい、後半、タレまくる可能性が高いことだろう。2年前、肋骨にヒビ入れたときがまさしくソレだった。あのときも、ヒビ入れちゃったのが2週間前なんだよな……。

ローラー台に乗ってるデータが飛んでいったからだろう、パワトレコーチのゲンさんからいろいろとアドバイスが来た。傷を治すには休むのが一番。ただ、理由があって乗るなら、出力をエンデュランスに抑え、時間も2時間くらいを上限に考えろ。ハンドルを少し高くする、ステムを短くするなども考えたほうがいいかも。大ざっぱにまとめるとそんな感じだ。なんとなくこんな感じかなぁと思っていたパターンでいいらしい。

レースまでにどの程度回復するかはわからないので、一応、走るつもりで現地に行き、最終的には直前に判断することにしようかなと思っている。まあ、現地に行ってしまえば、（いまより回復しているのはまちがいないんだし）出走はしちゃいそうな気がする。ただ、痛みが出たりしたらその時点でDNFにしようと思っている。タレてふがいない走りになっただけなら、最後まで走るだけ走っていいだろう。

スマートコーチング仲間の八ヶ岳合宿――３日目

■朝飯は中村農場の卵かけご飯

卵は赤玉と八ヶ岳卵の２種類。おしょうゆやタレがいろいろあるのでそれでと思ったら、塩こしょうもおいしいとのこと。やってみると……うん、いいわ。２杯目は塩こしょうだけにしてしまったほど。卵そのもののおいしさが引き立つ気がする。

■あとは、合宿前に作った豚汁と、この朝作った寒締めほうれん草のごま和え

白ご飯は４人で４合がなくなった。だろうと思ったから、この前日、６人いるときは卵がご飯ってわけにいかなかったのよね。山の炊飯器、5.5合炊きなんだもん。

三日目になると疲れもたまっているので、距離は短めとした。風景がきれいなところがいいとのことで、みずがき山自然公園をめざす。平坦練をしたいという声もあったので、ナナーズ川上店から千曲川沿いに走る平坦基調の道にも回ることにした。

信州峠に向かおうＴ字路を右折するとき、後ろからけっこう大きな集団が来た。チーム練の雰囲気。と思ったら、手を振ってくれる人がいる。知り合いとシーナックキャビンのご主人だった。ああやっぱり、シーナックキャビンでやってる合宿かぁ。私も、スマートコーチング仲間との合宿が先に予定されていなければ参加した合宿だ。

■信州峠を下ると瑞牆山が見える

■瑞牆山の恩賜林

きれいな新緑。新緑の時期にここ来たの、初めてかも。いい色だ。

この少し先を左に入り、車が少ない道でみずがき山自然公園へ。

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スマートコーチング仲間の八ヶ岳合宿――２日目

6時すぎに起きて朝飯の支度。美鈴池まで散歩に出たメンバーもいる。

■7時朝飯

メニューは、作り置いたラタトゥイユ、スクランブルエッグ（６人で卵15個）、牛乳、食パンにジャム・はちみつ。パンは６人で２斤＋αだった（将来に向けた心覚えにメモっておく）。卵や牛乳など、素材そものもがおいしいし、パンやジャムもおいしいやつなので、まあ、悪くない朝飯になったと思う。

そうそう、バイクは、写真奥の壁に4台を重ねて置き、バイクスタンドに2台という形でぜんぶ室内に置くことができた。

■二日目の使用前

コースは、とりあえず稲子湯経由で麦草峠へ。茅野側へ下ったあとは、足の残り具合などに応じて臨機応変にって感じ。

■稲子湯

松原湖からの上りはそれなりに車が走っているはずだが、稲子湯側はほとんどいない。斜度はきついけど、車がいないのはいいと私は思う。

■稲子湯の少し先

絶景に気づき、止まってしばらく眺めたり記念撮影をしたり。いや、それにしても、今日も快晴。こんなに天気がいいとはね～。

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