自転車-ライド

2021年2月 7日 (日)

スマートコーチングの仲間でLSD

この週末は、もともと、スマートコーチングの仲間で伊豆一をするはずだった。でも、コロナで緊急事態宣言が出るほどになっているので遠出はやめることになった。そのかわりと言ってはなんだが、6日、7日と多磨方面で走らないかと呼びかけがあった。

補聴器をメンテに出している関係で、私は7日のみの参加(補強器は6日に戻ってくる)。6日土曜日は、このところ恒例のASIA 120を走るんだろう。となると、7日に高強度はこの時期、まだ体が耐えられない。というわけで、7日、ベースライドなら参加すると回答した。

このわがままが聞き入れられて、6日は高強度、7日はベースライドという話になった。

■9時に矢野口ローソン集合

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3グループか4グループ、合計50人以上も集まっていて、一瞬、どこに行けばいいのか迷うほどだった。我々も10人を超える大所帯だったので、パックに分かれて尾根幹経由で宮ヶ瀬へ。アクティブリカバリーからエンデュランス前半くらいののんびりペース。全力出さない尾根幹って何年ぶりだろう。尾根幹は、信号で休んで、走ってるあいだは全力のインターバルっていうのがふつうなので。

それにしても暖かい。下は冬用ロングに厚手のシューズカバーにしたけど、上は夏用UV長袖に中くらいの冬用アンダー。手袋も夏用の長指タイプ。これで、尾根幹だとちょっと暑く、胸元を少し開けて走ったほどだ。4月の陽気らしい。

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2021年1月 3日 (日)

東京湾周回

元日、二日と足を休め、三日は、去年もやった東京湾周回(反時計回り)。

今年は、スマートコーチングの合宿やサーキットトレーニングで一緒の人たちが中心らしい。なんと、スマートコーチングの安藤さんも参加とのこと。もちろん、あくまで有志によるプライベートイベントであって、スマートコーチングのイベントということではない。

集合は、去年より1時間早くて川崎に6時。天気予報だと、家を出るころの気温は-1℃、昼間の最高気温が7~8℃、戻ってくる夜は2~3℃。かなり寒いようだ。

朝、3時40分起床。お正月でついたお餅を少し焼いて食べつつ、最後の準備を進める。

服装は、冬用ジャージ上下、一番厚いアンダー、ウインドブレーカー、冬用のゴア手袋、頭にも防寒のキャップ、フリースのネックゲイター、冬用シューズカバーとほぼ完全防備。ヘルメットも、シールドのついたエアロタイプにした。エアロ効果はどうでもいいんだけど、シールドがあれば顔の寒さが少しやわらぐかなと思って。また、朝、出発時は、まだ捨ててなかったエアパックをお腹に入れておく。気温が上がったら捨てられるし、戻りは朝より気温が高くていらないと思われるし。

4時20分ごろに出ようとしたのだけれど、補聴器忘れて取りに戻ったりしていて、結局、4時30分過ぎになってしまった。ともかく、多摩川沿いの道を下ハン、200W前後のテンポ下限で下っていく。サイクリングロード側を走っている人としばらく併走。こちらが赤信号でわかれたのだけど……今日、一緒に走る人なんじゃないかなぁ。200Wの巡航ってけっこう速いし、それだけ速い人がこんなに朝早く走っているってなにかあるってことだし。そんなことを思っていたら、しば~らくすると、その人が後ろから追いついてきて「スマートコーチングのに参加する人ですか」と尋ねられた。あ、やっぱり~。

というわけで、そこから集合場所まではふたりで走る。というか、引いてもらって走る(^^;)

集合場所には、そこそこいいタイミングでついた。朝ご飯がわりに、5個入りミニあんパン(450kcalくらい?)とイチゴ大福1個を買う。

6時過ぎ、メンバー全員がそろったところで出発。

■まだ真っ暗~

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■横浜レンガ倉庫

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7時ちょっと前、ちょうど日の出のあたりでレンガ倉庫に到着。今回は人数が16人と多く、3グループくらいに分かれて走っているので、なんか違うほうへ行っちゃった人たちがいたりもしたけど(^^;)

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2020年8月 5日 (水)

ようやく山ごもり

今年は4月頭から5月いっぱい、7月頭から10月半ばと合計5カ月以上の山ごもりを計画していたのだが、コロナですっかり狂ってしまい、ようやく山ごもりに入った。

山ごもり中は、基本的にほんとにこもって仕事だし、自転車乗りに出てるあいだはずっとひとりだし、週1くらいの買い物でスーパー行くぐらいしかほかの人と近づくこと、ないんで、正直、県境を越えた移動の自粛とか、関係ないっちゃない。ほぼ自主隔離なんで。東京側の嫁さんや息子がコロナの影響で家にいて、ご飯の用意がいるしっていうのが、山ごもりを延期した一番の理由だと言ってもいいだろう。まあ、その状況はいまも続いているのだけれど、さすがに、8月に東京は、夜、寝られなくて死ぬので……m(._.)m

というわけで、8月に入るあたりから山ごもりしている。もちろん、自転車にも乗っている。このところだと、走り始めは標高が高いので18℃くらい、下を走っているあいだは28℃前後というところか。暑いのは暑いけど、このくらいなら、夏らしいと楽しめる範囲、かな。

■千曲川

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■定番の南相木ダム

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2020年4月26日 (日)

Zwiftミートアップ+Zoom

今朝は、販売店のチームラン。もちろん、バーチャルでZwiftのミートアップなんだけど、Zoom併用というのがおもしろい。セットアップがめんどいし、ついつい、おしゃべりできるくらいに抑えがちっていうのもあるけど(軽めのエンデュランスになった)、これはこれで楽しいわ。実走でもこんなにおしゃべりできないしね~と。

どういう環境にしたらZwiftミートアップ+Zoomが楽しめるか、ちょっと検討してみよう。

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2020年2月27日 (木)

伊豆最後の走り

伊豆ごもりもいよいよおしまいで、明日には東京に戻ることになる。正直、戻りたくないぞと思う状況に東京はなっているようだけど、いろいろあって戻らないわけにもいかない。

ともかく。

今日は、伊豆最後の実走に出てきた。石廊崎を回ってくるコース。

石廊崎に向かう途中、なにやらいい雰囲気のトンネルがあったので立ち寄ってみた。

■昔の道なのだろう

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写真の端っこに写り込んでいるじぃちゃんに話しかけられ、しばらく雑談なんぞ。こういう自転車って一般人からすると常識外れの代物なので、いろいろとびっくりされていた。

■石廊崎オーシャンパークから灯台を望む

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石廊崎オーシャンパーク、前回通ったときは朝早くてゲートが閉じていたのだが、今日は開いていたので行ってみた。一応、灯台は見える。

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2020年2月24日 (月)

蛇石峠~婆娑羅峠

天気もいいし風もないしだし、メニューも2時間ほど軽く走ってこい、なので、久しぶりで実走に出た。

目的地は、いままでなぜか縁のなかった蛇石峠。案内標識ではよく見る地名なのだが、時間その他の関係から、なぜかここには行っていない。

いかにも山道って感じで細いし曲がっているし荒れているしで、あんまり走りやすくはない。上りはいいけど、下りは怖いよな。車が少ないのはいいんだけど。

■蛇石峠

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予想どおり、なにもない。あちこちの案内標識に載ってる地名なんだから、看板くらいあってもよさそうなもんだけど。

まあでも、お天気よくて気持ちよく走れているからいいことにしよう。

■蛇石峠から北側を望む

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来た道を戻らないと2時間超えてしまうのだが、久々の実走だし、お天気いいし、蛇石峠下った先、松崎でできからケーキ屋さんに寄ろうとか思っていたしで、先に行ってしまう。

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2020年2月11日 (火)

西伊豆走行会

今日は、スマートコーチングのキャンプで知り合った方の呼びかけによる走行会。基本的には西伊豆を往復するのだが、特に後半どう走るのかは決まっていない。いずれにせよ、土曜日から2日休んで、また、がっつり、である。

■7時半ごろ道の駅伊豆ゲートウェイ函南に集合

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■参加は8人

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下田を出るときは3~4℃あったのに、ここは0℃。寒い。昼間、海岸線あたりは10℃まで温度が上がる予報なので、あまり厚着するのもまずそうだが、朝一の寒さに耐えられないのはもっとまずい。というわけで、冬用ジャージ上下を着用。ただしアンダーは冬用の一番薄いやつ。シューズカバーも冬用だし、ネックウォーマーに頭用の防寒具も着用と真冬仕様。手袋だけ、冬用だけど薄手のやつにオーバーグローブの二重に。暑くなったら少しでも薄着にできるように、と。

西伊豆の海岸線に出たら、富士山がめっちゃ近くに見えた。いいわ~。富士山の西側に山脈が見えるのも、なんか新鮮。東京方面から見る富士山っていかにも独立峰で、近くに山が見えた記憶がないので。

■少し南下した戸田から

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最初に比べたら小さくなってるし、スマホの広角レンズで撮ってるしなのに、こんなに大きく写る。

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2020年2月 8日 (土)

南伊豆から西伊豆の周回

週末のメニューは"Empty the tank ride"で、1日に4時間以上走ること、週末の合計は4~8時間、というもの。先週末は4時間×2日にしたが、今週はまとめて走ることにしてみた。目標は西伊豆を伊豆半島北端まであがり、新城さんのセミナーでお昼を食べたところでお昼にしたあと、西伊豆スカイラインで戻ってくる、である。8時間を少し超えるかもしれないが、まあ、それはそれ。

そこまで走りにいくなら、朝は夜明け(6時半)とともにスタートしないといけないのだが、なんだかんだで遅くなり、結局、スタートしたのは7時半近く。ともかく、3倍強の200W前後を目安に走る。あんまり強度を落とすとトレーニングにもなんないし目的地まで行けそうにないし、かといって、あんまり強度を上げると8時間以上ももたなくて失速しそうなので、テンポ下限を狙って走ってみることにしたのだ。

■南伊豆はあっちもこっちも桜

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■なかなかにいい風情

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2020年2月 6日 (木)

いろいろと失敗

来週は雨が多いようなので、今週はなるべく実走に出ようと思ったんだけど……どうもうまくない。昨日は風が強くてまともに走れなかったし、今日は今日で、30分FTP×2本というメニューのはずだったのに、道が足りずに25分で終わってしまった上、下りで道を間違えたらしく、ぜんぜん違うところに出てしまい、結局、2本目はパスすることになってしまった。

道のまちがいがなんともひどいもので、戻ってくる代わりに向こうに行ってしまっていて……少し暗くなってきたくらいのぎりぎりで帰ってくることができた。冷や汗かいたわ。

予定外のところまで行ってしまったので、太い道を必死に走って帰ってきた。ただ、それならと、途中、ぱんかふぇ・だいまるなるところに寄ってきた(転んだらなんか拾って起きなきゃ^^;)。

■ぱんかふぇ・だいまるのパン

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レーズンスコーンと伊豆メロンパン。伊豆メロンパンはこのお店の売りらしいので買ってみた。スコーンは好きなので。ほかにもいくつか試してみたいものはあったのだけれど、バックポケットに入る分しか買えないので、今日のところはこれだけにしておいた。おいしいようなら、近くを走るとき、ちょっと足を伸ばしてまた行こう。

■お店の外観

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あんまりらしくないもので、最初は気づかず通り過ぎてしまった(^^;)

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2020年2月 5日 (水)

今日は風が強くてまいった

今日はEasy Ride 1.5時間とのことだったので、少し離れたパン屋さんをめざして走ることにした。ところが……走り出してみると風が強い。なんとかなるかなぁと思ったが、しばらく走ると、ときどき、体全体を持っていかれそうになるほど吹かれることもある。スピード遅くてトルクがかかる上りはいいが、下りは怖いのなんの。スピード出すと風で振られたときこけかねないので足止めてブレーキをちょこちょこかけつつ降りることになるし、足止めててトルクがかかっていないから、風に振られやすくなるしでどうにもならない。結局、目的地のかなり手前で撤退を決めた。

戻ってお天気アプリで確認したら、西風8mとのこと。5mくらいなら、怖くてもなんとか走れるけど、8mはさすがに無理なのね。覚えておこう。

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