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2021年2月28日 (日)

スマートコーチング伊豆合宿-2日目

二日目は、仁科峠の長い上りを含む120kmほどをなるべく止まらず、ロードレースを想定した走りで。

予報は土曜日と同じく朝5~6℃、昼に10~11℃だが、早朝が一段寒かったこと、仁科峠は標高900mで5~6℃は気温が下がることから、ジャージを上も冬用にしておいた。標高低いところの上りでは暑かったりしたが、仁科峠あたりの平坦~ゆるい下りは顔をかじかむくらい寒く、このくらい着ていて正解だったと思う。

■ローテで上る

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前半の上りはパックで。このパックでも私が一番上れないので、ついていくのがやっと。安藤さんのリリースで股関節周りの動きがとても軽く、油を差してもらったみたいになっていなかったら、ここですでに切れていたかも。

気持ちよく下り、土肥から海岸線を高速トレインで走る。

そうそう、トレイン組んで走っていたとき、ギアチェンジしようと指を伸ばした瞬間に段差があり、ハンドルが上下に暴れた結果、右手がハンドル脇に落ちるというアクシデントがあった。左手はブラケットに指がかかっていたのでハンドルから外れることはなかったし、ハンドル加重になっていなかったので、瞬間的にがくんと上体が揺れはしたものの、それだけで特にどうということもなあった。でも、あれでハンドル加重になっていたら、バランス崩して落車しかねないよな。常にきちんとブラケットに指をかけておくのが大事と安藤さんがよく言っているのだけれど、その重要性を実感した出来事だった。

パンクした人がいて恋人岬でいったん止まる。再スタートで岸コーチらの先頭グループと切れてしまい(車が来てスタートできなかった)、そこから仁科川までは4人パック。人数はずいぶん少なくなったが、足はそろっているので気持ちよく走れる。シッティングもダンシングも、ペダリングに注意しつつ。

仁科川河口の7/11でトイレ&補給したあと、10人強の大きめ集団で川沿いをさかのぼる。気持ちいいんだけど……岸コーチががっつり引く瞬間を中心にきついのはきつい。後半はずっと上りなのに、ここでこんなに足を使って大丈夫なのかと思わないでもない。

斜度が上がったところでメンツの半分くらいがばらばらと切れていく。もちろん私も切れる側。前日午後の練習を思い出しつつ、自分のペースで上っていく。上る力はやはり全体の中ほどのようで、上りになると抜かれる、斜度が緩むと抜き返すのくり返し。それでも、序盤は、斜度が緩むところが多く、どちらかと言えば先行しやすい。斜度がきついところが続く中盤は逆で、序盤に突き放したはずの人に追いつかれ、追い抜かれる。ただ、その少しあとから、また、斜度が緩むことが増えたので、抜き返して突き放す。

仁科峠手前の分岐についたら、仲間から「おお~」と歓声が。みんな、私はもっと後ろのはずだと思っていたらしい(←上りの実力を考えたら当然の判断。私だってそう思うもん)。これはかな~りうれしい。あまりない力をどう使ったら早く着けるのか、自分にあったやり方はできていると、そういうことなんじゃないかと思うので。

■上りきり~

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■軽く回復したら笑顔があふれる

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■仁科峠で記念撮影

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仁科峠からは、岸コーチのパックで。気温5℃のなか、いいペースで走って行く。顔が冷たい~。分岐で止まったら、ひとり、私の後ろで切れていた。ここまでかなり走ってきたので、例によって、そろそろ、相対的に強くなってきたということか。どうも、持久力はかなり高いらしいのだ。

ここから道の駅伊豆月ヶ瀬までも、わりといいペースで下る。途中、車が増えてきてからはちょっと抑え気味だったけど。

この下りでも、上半身にいらない力が入ることが多かった。下りは得意なほうだと思うのだけれど、まだまだってことだよなぁ。

道の駅伊豆月ヶ瀬でお弁当を食べてからコナステイへ。途中、道路に穴が開いていて、ひとり、そこでパンクするなど若干のトラブルはあったけれど、基本的に順調に走って終了。

1日目280 TSS、二日目260 TSSと、二日合計で500 TSS超。いや、よく走ったわ。

緊急事態宣言が出ているのに人出はそれなりに多く、東名がけっこう混んでいるとの話もあったので、さっさと帰ることに。いちごプラザでびっくりいちご大福は買ったけど(^^;)

東名が事故渋滞とのことで、中央道側に回り、府中で同乗の仲間を下ろして6時すぎに帰宅。

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