Attack! 299 2019――前日

今年はスタート時間が3時45分と早いので、その分、早くに晩飯を食って早くに寝たい。だから、野辺山の出発時間も少し早めることにした。ところが、どうにも接続がよくない。なにもない小淵沢で1時間以上も待つのだ。それくらいなら普通列車を乗り継いだほうがよさそう。調べてみると、到着時間、少しは遅くなるが30分だけ。だったら、電車に乗ってるほうが楽だろう。

朝一、まずは自転車のパッキング。1年ぶりの輪行でやり方をすっかり忘れている。前にも参考にしたワールドサイクルのページを見ながら作業を進める。時間はすんごくかかったが、特に問題なく終了。

9時半ごろ車で走りはじめ、40分で甲斐小泉駅に到着。10時半の小海線に乗る。小淵沢でお弁当を買い、甲府行きの電車で食べてしまう。

■お昼は小淵沢で買った駅弁（元気甲斐）

荷物も大きいことだし乗り換えがどうなるか心配だったが、甲府も高尾も八王子も同じホームだった。ホームを移らなければならないのは小淵沢だけか。

ただ、高尾で若干のトラブル発生。降りてわりとすぐ、快速東京行きが出るのだが、乗り換え案内では、その次の中央特快が指示されている。早くに八王子に行っても乗れる八高線は同じ。だったら、高尾でおやつでもと快速は見送った。

■きなこクリームパンは品切れで柑橘あんパンを

ところが……乗り換え案内で指示される時間に中央特快がない。1本飛んでいる。あらら。次の中央特快だと八高線が出た直後に八王子着。八高線、30分に1本しかないのに。いろいろ調べてみると、八高線が1本遅れるなら、1.5時間後の小海線から特急でも乗れるやん。小淵沢の乗り換えが3～4分しかなくて、自転車持ってるとまにあうかちょい心配ではあるけど。

ともかく。八高線から西武線に乗り継ぎ、飯能駅についたのが3時ごろ。西武線からエレベーターで降りると、ホテルのすぐ近くだった。これは楽でいいわ。

■チェックインしてまずは自転車を組み立てる

組み立てが終わり、ブレーキなどの確認をしてこれでよしと思ったけど、念のため、全域にわたって変速のチェックをしてみた。と、インナーローで変な音がする。そっか、32Tにしたんだから、ディレーラーの位置調整をしなきゃいけないんじゃん。調整をして、改めて全域チェック。なんか、シフトアップがもたつく気がするなぁ。輪行中にリアエンドが少しゆがんだのかも。最悪、2速シフトアップして1速戻すみたいなことが必要かもしれない。

続けて、晩飯と朝飯の買い出し。

■4時半すぎに晩飯

ビールはCOEDOのBeniaka。悪くないな～。先日の地ビールフェストで気に入った所沢ビールも置いてあったけど、残念ながら、味見くらいでいいやと思った銘柄しかなかったのでこちらを。

ああそうだ。飯能に来るときも、プリンスクラブのカード、持ってきたほうがいいようだ。スーパーで、プリンスクラブ会員5％割引なんてやっていた。

もうひとつ。食後、散歩に出て気づいたのだけれど、駅出口からホテルと反対側に少し行ったところに地ビールのバーができていた。昼からずっと営業のようなので、来年、お店がまだあったら、晩飯はそこだな。

ぬるめの風呂にゆっくり入り、7時45分就寝。