沖縄に向けた調整
少し前のCyclist記事で、高岡さんが沖縄前の10月に乗った時間が月間84時間という話が出ていた。去年の10月、私が乗った時間は58時間。今年はどうだったんだろうと、TrainingPeaksのチャートでデータを振り返ってみた。
■フィットネス履歴データ
この10月は57時間でほぼ去年並み。今年は、走り込みもかねられて大好きだったGiro de HOTAKAはそもそも企画されなかったし、天気が悪くてなるしまスーパーグランフォンドは中止になってしまったしで、いまいち走れなかった感があるのだけれど、それなりにつじつまは合わせられたようだ。
こうして月間走行時間(実走とローラー台を合わせた時間)を振り返るのは、実は初めてで興味深い。意外だったのは、時間だけを見ると6月も57時間走っているし、4月なんて63時間も走っていること。だったらこの10月だってもっと走れてよかったんじゃないかと思ってしまった。だが、月間TSSを見ると、10月がダントツに多い。6月の15%増し、4月の25%増しだ。つまり、強度はかなり上がったということ。なんか、自分なりにちゃんと仕上がってきた感じがするのは幻想じゃなかったらしい。
ちなみに、この10月の月間TSSは3357.0。1日平均100TSSを超えてる。いや、よく走ったわ。
去年はどうだったんだろうと気になったので、データを探してみた。去年の10月の月間TSSは3157.6だったらしい。去年も、かろうじてだけど1日平均100TSSを超えていた。
ツール・ド・おきなわ本番の日、予想CTLは86、TSBは12。去年の実績はCTL 86.8、TSB 16.3。去年は快調だった。今年もいい感じになりそうだ。
■PMCチャート
CTLは10/27に94まで上がったあと、90台前半をうろうろとして、昨日、また94。このあとはテーパリングに入るのでだんだん下がっていく。TrainingPeaksのPMCチャートは、カレンダーに予想TSSを入れておくと、未来の時点におけるCTLやTSBも算出してくれる。その結果が、上記の予想CTLなどだ。
準備のピークは越えた。今週は、よく寝ること、食べ過ぎないこと、飲酒を控えること、かな。
| 固定リンク
「自転車-その他レース」カテゴリの記事
- ツール・ド・おきなわ2024は大雨でレースそのものが中止(2024.11.10)
- ツール・ド・ふくしま2024――二日目160km(2024.09.15)
- ツール・ド・ふくしま2024――初日85km(2024.09.14)
- UCI Gran Fondo World Championships 2024@オールボー(デンマーク)――3日目(レース本番)(2024.09.01)
- UCI Gran Fondo World Championships 2024@オールボー(デンマーク)――2日目(受付、観光)(2024.08.31)
コメント