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2017年9月

2017年9月30日 (土)

グランフォンド八ヶ岳2017-前日

前日受付は自転車で行くつもりだったのだけれど、ちょうど食べ物が切れたので車で。12時半ごろ出て中村農場で卵を買ったあと、清里の森へ。受付は13時からなので、まだそれほど混んでいなかった。

■受付会場

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受付後、一応、ブースをめぐる。と、パン屋さんが出ている。当然地元だろう。知らない名前だなぁと思ったら、数軒のパン屋さんが合同で出展していた(^^;)

食パンも切れたので高原のパン屋さんまで行くつもりだったのだが、せっかくなので、ここで買うことに。知らないパン屋さんだなぁと思ったのだが(出展していたのは知らないところばかり)、韮崎から須玉に向けて走るとき、左側にあって、そのうち寄ってみようと思っていたところのようだ。

■コーナーポケットさんの「富士山酵母の山型食パン」

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Panaracerさんでタイヤ2本も買う。トレーニング用ホイールのタイヤをRace Dにしようと思っていたのだけれど、再来週、ちょっとだけどダートがある「秋グランフォンド軽井沢」を走ることになったので、それまでに交換しちゃおうと。

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2017年9月27日 (水)

山はもう秋

日一日と紅葉・黄葉が進んでいる。

■落葉松の黄葉

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■どうだんの紅葉

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ちょい上にあるどうだんの古木が群生しているところ、行きたいなぁ。来年は、仕事がやばくない状態で山ごもりしたい。そしたら散歩もできるから。

■すすき

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2017年9月22日 (金)

【悲報】ダイナシリーズ終了

久々にハーレーのサイトを確認してびっくり。ダイナシリーズがなくなってる。ローライダーは継続されるけど、フレームはソフテイルとのこと。

ローライダー2018年モデル

上の写真を見てもわかるけど、リアサス見えないし、ソフテイルフレームになってるのはまちがいない。

で、エンジンは? もしかして、バランサー付き? たぶんそうだよね。っていうか、それしか考えられないよね。ソフテイルフレームだもん。そら、快適性は格段に上がるけど、さ。揺れないハーレーなんてハーレーじゃないと私は思うんだけど。バイク復活のとき、いろいろ試乗したけど、最後はハーレーのダイナシリーズばかりあれこれ乗って比べてたくらいで。

生産性を考えたら、ダイナはやめてソフテイルにフレームを統一したほうが効率いいってのはわかるんだが。ダイナ、売れてなかったのかなぁ。一般には、快適なほうがいいのかなぁ。そういや、ダイナローライダーを買うとき、振動がきついのは覚悟してくださいねみたいなことを販売店に言われたんだけど、あれって、ダイナを買っては振動がって文句を言う人がけっこういたからかも。

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2017年9月17日 (日)

畑中勇介さん、高岡亮寛さんによる「ツール・ド・おきなわの走り方」

ウェブサイト、Cyclistに、(↓)の記事が載っていた。

畑中勇介、高岡亮寛が伝授 達人に聞く「ツール・ド・おきなわの走り方」

畑中勇介、高岡亮寛が伝授 達人に聞く「ツール・ド・おきなわの走り方」

走り方のポイントはよく言われている内容で新しいことは特にないと思う。

この記事でおもしろいのは、準備の話。練習量については数値も語られている。

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2017年9月15日 (金)

ケイデンスと心拍について

このところ、山ごもりで仕事とトレーニングに励んでいる。

そのトレーニングだが、昨日と今日、走った場所は違うが、ほぼ同じ時間ほぼ同じ出力で走った。違いはケイデンス。そのデータを比較してみたい。

昨日はメニューが12分SST、10分LT、12分SST、10分LTというもので、今日は、15分SST、ただしケイデンスは50~80と低めにすること、である。

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2017年9月 8日 (金)

こばっかい、将棋サークルの合宿

こばっかいがサークル長をしている将棋サークル、夏合宿は山の家で。

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交通費と宿泊費と人数との関係であっちに行く、こっちに行くと二転三転していたが、最後は、この人数なら雑魚寝すればなんとかなると山の家でやることに。過去、合宿に匹敵する人数が何度も泊まっているので、親としては、貸し布団とかちゃんと手配して、飲み過ぎで倒れるとかアホなことせずに使ってくれるかぎり、どうぞご自由にって感じである。

この人数だと風呂がきびしいが、そこは、往復にも使うワンボックスカーで近くの温泉に。晩飯も、基本、ロックとかに行って食べていたようだ。宿泊費が格安になるので、予算的に余裕が生まれ、そのあたりにお金を使っても大丈夫ということで。

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2017年9月 6日 (水)

「BobtaroのThe PEAKS Round4 イベントレポート」

以前デスライドに向けた合宿でご一緒して以来お友だちのBobtaroさんがブログで取りあげてくださいました。今回、Bobtaroさんはサポートスタッフとして参加。日川のチェックポイントで通過チケットを渡してくれたのがBobtaroさんだ。

(下の画像をクリックするとBobtaroさんのブログ記事に飛びます)

Bobtaroさんのブログ

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2017年9月 3日 (日)

The PEAKS Round4参加

春のRound3に続く2度目のThe PEAKS。今回は走行距離194km、獲得標高6176m(ルートラボ)とPEAKS史上、最強・最悪のコース設定だそうだ。ただし、制限時間は、ノーマルスタートだと4:30発の18:07ゴールと13時間半くらいと長い。自転車や体にトラブルがなく、じっとがまんで乗りつづけられれば完走できる可能性がけっこうあるはずだ。

ちなみに、私は、ド変態割(エントリーフィーが3000円割引)の5:30スタート。

なにせ、「今度は直球勝負!The PEAKSラウンド4奥多摩、 9/3開催!」で(↓)のように書かれていて……

また「The PEAKSなんて全然怖くないぜ!」というツワモノの皆さん、ラウンド3で1時間前後余裕あるゴールをした方、「オレは本気出せば、これくらいのコース12時間もあれば楽勝だ!」という方は、ぜひその強さを「ド変態割」でのエントリーで証明してください。

「ラウンド3で1時間前後余裕あるゴールをした方」って、ほとんど名指しであんたはド変態割ねと言われているようなもので(主催の人たちとは知り合いだし……)、エントリーするならド変態割しかないって状態だったもので。

まあ、トラブルさえなければ12時間半もあればなんとかなるべーとは思ったけど(試算もなしでなんとなく^^;)。

今回、大変かなと思ったのは、コースがど田舎であること。コンビニのたぐいがない。つまり、補給食が不足したときそのへんで買えない。自販機くらいはところどころあると思うけど、その数も少ないはず。というわけで、ジェルなどの補給食とかは少し多めに持つことにした。エイドも用意されるけど、どか食いするとお腹が心配だし、特に後半は固形物が食べられる状態かどうかも心配だし。

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