沖縄に自転車を発送

自転車は、去年に引きつづき、今年も西濃運輸のカンガルー自転車イベント便で送ることにした。

まずはライトなどの保安部品をすべて外す。サイコンのステーも、ライトがつけられるいつものヤツを取り外し、ペダリングモニターについてきた専用品に交換。サドルバッグの取付ベースも外すし、ボトルホルダーに取り付けている小型ポンプも台座ごと外す。ホイールは決戦仕様のチューブラー。去年のクリンチャーに比べて500gくらい軽くなるので、上りで遅れにくくなるはずだ。ステムには、例によってあれこれをメモしたカンニングペーパーを貼る。

■ライトなどは全部外しステムにカンペを貼る

ハンドル左側に貼っているのは、去年公表された危険箇所のうち、特に危険とされた場所だ。突っ込みすぎてコースアウトしないように、念のためメモっておく。

自転車の用意ができたらシーコンで梱包だ。基本的な梱包方法はシーコンそのものに示されているので、久しぶりでもそれなりになんとかなる。

■梱包の説明

迷ったのは、リアディレーラーの処理。なんとなくやったらどう見てもリアディレーラーが保護されない感じになってしまったのだ。結局、リアディレーラーは手で前側に押し込んでおくのだとわかったけど。

■リアディレーラーは前側に押し込んでおく

■リアディレーラーそのものはガードで守る

念のため、ある程度ロー側にシフトしてリアディレーラーを内側に入れておいた。あと、チェーンがあまりあばれないよう、一応、チェーンハンガーで引っぱっておく。

あとは両側にホイールを入れて全体をまとめてお終い。

と思ったら、レバー部分で大まちがいしていることに気づいた。やっぱ、しばらくあいだがあくといろいろ忘れるなぁ(^^;)

■最初はこうしていたが……

（↓）のようにしなければ意味がないだろう。

■これはこうするべきものだろう

夕方、西濃運輸に集荷してもらう。