ローラー台で調整

今日のメニューは調整の走り、1.5時間。基本的にエンデュランスだが、その途中、5～10分のテンポ／SSTと3～5分の低めVO2を交える。ということでどうしようかだいぶ迷ったのだが、結局、ローラー台を選択。5～10分のテンポ／SSTが実現できるところが近くにないので、そういうところまで自転車で行くと無駄に疲れるし、車だと往復2時間くらいの時間が余分にかかる。そこまで時間をかけるわけにいかないので、ローラー台というわけ。

クロモリのGreg LeMond Washoeに合わせてローラー台を調節し、Super VAAMを1缶飲んでスタート。

■クロモリでローラー台

特に前半は足が重くいまいちパワーがあがらなかったが、後半はわりと足が回るようになった。TSBが-13とそこそこ低いし、先週よく走ったからこんなものではないかとは思う。

ローラーを回しながら見ていたのは、だいぶ前に録画だけしていたエアレースの番組。この番組、少なくとも3本ローラーではやめておいたほうが無難らしい。セスナの機動が激しく、見ていると、ついつい、体が動いてしまうのだ。3本ローラーだと落車するんじゃないかな(^^;)　3本ローラーを使いはじめたころ、戦闘シーンで何度もローラー台から落ちたのだが、それと同じことが起きてしまいそうだ。

今日のトレーニングは1.5時間で60 TSS強。予想TSSに90を入れていたのだが、基本的に調整の走りなのでそこまでがんばるはずがなかった。なので、明後日の予想TSSも少し小さくしてみたところ、ツール・ド・おきなわ本番時は予想CTLが86、予想TSBが19。いい感じに疲れが抜けてるんじゃないかな。

#vaam_okinawa