新年初の8823練

10日の日曜日は新年初の8823練に参加。

冬時間ということで7時半にお店集合である。今日は、若い子ふたりも参加で6人。8823集合時の気温が-2℃と寒いので峠はやめて尾根幹方面へ。おやじさん先頭で、とりあえずはLSDペース。本格的にパワーをかけたのは京王よみうりランド駅前の坂。

■京王よみうりランド駅前の坂

ががっと上り始めた直後、2人組がすごい勢いで抜いていった。それを見て佐伯さんが追う。とうぜん、加藤さんも追う。あきらかにオーバーペースになるよなぁと思ったので、とりあえず見送ったのだけれど、若いのふたりも私を抜いて前に行くし、それじゃあと私もペースアップすることに。上の図で、もともと300W台後半だったのが450W前後にはね上がっているのが追い始めた瞬間。

そんな高出力が続くはずもなく、30秒くらいでタレ始める。記録を見ると、FTPレベルの250Wくらいまでおもしろいほど一直線に落ちている。ダンシングで無理矢理パワーを出しても、パワーの凋落傾向は変わらず。最後が見え、スパートかけたときは300～350Wくらいまで出ているけど。あきらかに、最初無理をしすぎて失速しているってパターン。3分くらいなんだから、5分VO2maxよりちょい上、310～320W一定で走るのが一番速かったはずだと思う。出力が落ちていくとき、抜いていった若いのと差がほとんど変わらず推移したし、やはり、300W前半で後半追い上げたほうがよかったんだろうな。

このあともあちこちの坂を巡る。

後半に事故発生。現場はかなり広い2車線の道路。左側植え込みの切れ目から、家族連れのおっさんがふら～っと出てきた！　先頭の佐伯さんが「おおい！」みたいな大声をあげ、道路中央側によけつつ減速して通過。2番目の加藤さんが佐伯さんをトレース。3番手の私あたりになるとそろそろブレーキだけでは対応しきれず、右にずれて加藤さんにかぶりつつ、減速して通過。直後、後方でがしゃんという音と悲鳴が。ふりかえると、4番手を走っていた小林くんが思いっきりこけている。右にずれた私に対し、左にずれようとしたら（後方確認もせずにそれ以上右にずれるのは車が来ていたらあぶないと思ったんじゃないだろうか。判断としては正しいと思う）、道に出てきたままぼーと突っ立っていたおっさんにぶつかりそうになり、急ブレーキでフロントが滑ったのではないかと。

外れたチェーンを直したり、あちこち曲がっていないか確認したりとけっこうな時間、そこにとどまっていたが、おっさんは、歩道に戻っただけでなにも言わない。近寄ってもこない。なんだよ、それ。文句のひとつも言いたいところだが、こけた本人も全体リーダーもなにも言わないのだからぐっと飲み込む。

幸い、自転車も壊れていなかったようだし、小林くんもそのあとふつうに走れているようだったので、たいしたことはなかったようだ。

お昼は、先日も立ち寄ったおそば屋さん。

■かきフライセット

家では食べられないかきフライがいいけど、せっかくそば屋なのに定食じゃそばが食えないと思ったら、定食に小そばをセットにしたものがあった。冬場はかぜ防止に体脂肪率2桁とお世話係に厳命されており、いま、平均して10％前後にはなっているのだけれど、ついうっかりすると1桁にリバウンドしてしまう。リバウンド防止にはこのくらい食べたほうがいいのかも(^^;)

練習後、8823では、若旦那とポジション談義。私は木下さんにフィッティングをお願いしているのだけれど、かなり攻撃的なポジションで、乗っててつらくないかというのが発端。実際、いきなりだったらきついだろうし、慣れるまで（必要な筋肉ができるまで）、多少、体のふしぶしが痛んだことがないとは言わないが、いまは、長時間乗ってもつらいとは思わない。下ハンも問題なく使えるし。まあ、乗ってる人にとってよければそれでいいんだけどって話に。一般的とは言いがたいポジションなんだということはよくわかった。

夕飯は、子どもたちのリクエストでラーメンの食べ初め。昼に引きつづき、リバウンド防止に中盛りを選択(^^;)

■夜はラーメン中盛り

ラーメンを食べたら、ライスをこぶりのどんぶり大盛り程度、スープにぶっこんでおじやみたいな感じにして食べる。というわけで、スープも含めて完食～。さらに、子どもたちに引っぱられ、コンビニスイーツのデザート付き。さすがに炭水化物の取りすぎかもと思ったが、体脂肪率は日曜の朝11.0％→月曜朝10.4％で、ちょうどだったらしい(^^;)