ツール・ド・美ヶ原2015－当日

めざましで4時に起床。買い込んでいたもので朝飯を食べつつ、準備を進める。5時すぎにホテルをチェックアウトして会場へ。ホテル周辺がわかりにくくてナビ画面を見誤り、迷い加減になっていたら、フロントの女性が空気入れを持ってきてくれた。なんと忘れていたらしい。迷わず会場に向かって走れていたら困るところだった(^^;)　いや～、それにしても、あの女性、空気入れを持ってホテル周辺を走り回ったんだろうな。ありがたい。

駐車場には5時45分ごろに到着。選んだのは松本市総合体育館。一番大きくて行ってみたら満杯だったってことがないはずだし、去年ウォーミングアップに使った道が近くにあるので忘れ物を取りに戻るといったことがあっても面倒がないし。

6時15分にスタート会場着。下山荷物を預ける。一応、預けの時間は6時45分までとアナウンスされていた（7時ごろには、最後の荷物バスが7時15分に出るのでそれまでに預けるようにとのアナウンスが……）。

■6時ごろのスタート会場

スタートの列ができはじめていたが、気にせずウォーミングアップへ。川沿いの道を行ったり来たりする。天気がよくて暖かい。3往復か4往復してからスタート会場へ戻る。

スタートは50代（一般男子Ｅ）の第1グループ。ツール・ド・美ヶ原はチャンピオン、女性のあと、男は年代が上から順番。だから、かなり早めのスタートとなる。

自転車を並べた位置は半ばより後ろだったが、スタート位置への移動で少しずつ前に出て、結局、第1グループの3列目か4列目という位置に。

■スタートの列に並ぶ

予定どおり、7時37分にスタート。クリートを拾うのに少してまどったが、数メートル先の計測開始ライン前にはクリートもはまって走り出す。目標は1時間22分。去年は1時間28分13秒だったが、あれは直前に体調崩したりしていたからで、富士ヒルのタイムからすれば1時間23分は切れていいはずなのだ。だから、その一歩先ということで1時間22分を狙う。出力は平均で220W以上が目標。

温泉街を向けるとすぐに激坂区間。去年は50の第2グループで、第1グループの遅い人がたくさんいて往生したが、今年は道が空いていて走りやすかった。序盤は抑え気味に入りたいところだが、出力高めでないとここの坂は上れない。平均250Wくらい、心拍は私にとってほぼ限界の160台後半に突入している。激坂区間＋α（激坂以降も10％超が続く）はまあまあの感じ。シッティングばっかりになったのは反省点だろう。

池わきの傾斜が緩いあたり、少し前にいい感じで飛ばしている人がいる。ああ、あの人にくっついた状態でここに突入すれば……と思うがもう遅い。がんばって追いついたけど、追いついたときは平坦区間が半分くらい終わっていた。それでも、記録を見ると、後半、心拍が165→155と急落している。

平坦区間を過ぎてしばらくすると……なんかおかしい。不調。体が重い感じもするし、実際、パワーも出ていない。200Wを切る数字をちょくちょく見るほど。これじゃまずいと気合を入れるとそれなりに走れるのだが、長続きしない。心拍も155前後とかなり落ちている。

ふと気づくと背中の下というか腰というかが痛い。激坂区間、腕で引くような走りをしてしまったのかもしれない。サドルの前に座り、体重を腕でなく足にかけるだけで十分に出力が出るのに。

いや、もう、まともな記録にもなりそうにないし、あきらめてのんびり走ろうかなという悪魔のささやきをなんとか押さえ込んで走りつづける。頭の中は、「あきらめちゃだめだ！　あきらめちゃだめだ！」のくり返し。そんなことしてるヒマあったら、先を見てどう走るかを考えるべきなんだけど。それができないから不調なわけで……。

とにかく、傾斜がゆるいところはそれなりに走れるのだが、傾斜がきつくなるととたんにスピードが落ちる。ツール・ド・美ヶ原は10％強があっちにもこっちにも出てくるっていうのに。不調なのはギアの選択を見てもよくわかる。10％強で、もう、リア32Tまで使っちゃってたりして。で、スピードは時速10kmを切っちゃう。

17kmから先は平坦区間（という下りもある）なので、「そこまであと～キロ」という計算もずいぶんくり返した。

17km地点から先は息を吹き返したように走る。最高時速は66.4km。晴れてるから出せるスピードだよなぁ。それにしても、下ハン持ってのペダリングが楽になったのを感じる。ストレッチを続けて股関節回りの柔軟性が高くなってきたことと、ロングライド時、なるべく下ハンを持って走るようにしていることの効果が出てきたのだろう。

最後の上りも、きついのはきついが、死にそうなほどきついということはなかった。ゴール後もふらついたりはなし。

■ツール・ド・美ヶ原2015の記録

平均速度15.1km/hr、最高速度66.4km/hr、消費カロリー1036kcal、平均ケイデンス74rpm、平均心拍159bpm、最大心拍169bpm、平均パワー199W、最大パワー551W。

タイムは1時間26分36秒の36位/267人（年代別完走者対比）。目標の1時間22分、平均220W以上には遠く及ばず(--;)

■トマトに加えきゅうりの漬け物をいただく

天気はいいが気温は低め。アームカバー、レッグカバーをつけただけではまだ肌寒かったので、薄いダウンも着て、仕上げにウインドブレーカー。

■下山待ちの行列

今日は、夜、こばっかいの友人のご両親と食事会があって早めに東京へ戻らなければならない。それもあって、さっさと下山の列に並ぶ。いずれにせよ、ツール・ド・美ヶ原の場合、上でのんびりする理由もないし。

10時ごろ下山開始。

レース中は回りを見ている余裕がないが、下山はゆっくりのんびり、風景を眺めつつ走る。道のすぐわきにレンゲツツジが咲いていてきれいだ。

■レンゲツツジとアルプス

私もこんな写真を撮っているが、あちこちで、脇に自転車をとめて写真を撮る人がいる。そらそうなるよね～。

下のほうではジュニアの下山とぶつかった。小学校低学年くらいの子どもがいっちょまえにロードに乗っている姿はとてもかわいい。なんともおかしいのが、ブラケットが異様にでかいこと。ハンドルなどは体格に合わせて小さなものになっているが、ブラケットは大人用しかないのかもしれない。

11時ごろスタート地点に到着。タイム入りの完走証をもらったあと、水とおまんじゅう、それに豚汁をいただく。

■ミス松本が水とおまんじゅうを配ってくれる

■豚汁のサービス

■物販ブースでジュース（500円）とケバブ（500円）を購入

ジュースは、あずみのセンチュリーライドで飲んだのと同じように、果実そのものの中を崩して飲むタイプだった。最近、こういうのがはやりなのかな。

渋滞する前に中央道を抜けたいのでさっさと帰ることにする。自転車その他を片付けて12時ごろに走り出す。お昼は、スタート会場で食べたケバブのほか、コンビニで買ったコーヒーにサンドイッチなど（こちらは高速を走りつつ食べた）。

小仏トンネル内が時速40km走行とそろそろ渋滞が始まる感じだったが、逆に言えばそのくらいで無事に通過。3時前に帰着。

■感想＆反省

とにかく不調。平均心拍159bpmって……いくらなんでもタレすぎだろう。よく言えば、シーズン前半の山場、富士ヒルにピークをうまく合わせられたということなのかもしれないけど。

今回、最後のジェル補給を少し早めにしてみたのだが、よくなかったかもしれない。「補給はこうする」みたいな情報では、最後、スタート30分前くらいにエネルギージェルとか書かれているのでやってみたのだが、体感的にはむしろだるい感じになってしまった。インスリンが出てしまったのかもしれない。直前までアップしていてアドレナリンが出ていればスタート30分前でいいのかもしれないけど、アップ後しばらく待たなければならないアマチュアレースでは体が平常に近づいてしまうから様子が違うということかも。

激坂部分の走り方をミスったのもまちがいないところ。サドルの通常位置に座ったまま、腕でハンドルを引くような走りになっていたものと思われる。傾斜が10％を越えたらサドルの前に座り、腕は脱力して足に体重をかけるように気をつけるべきだろう。

激坂部分でもっとダンシングを使うべきだったとも思う。

途中、傾斜が緩めからきつくなるところ、きつめの序盤にダンシングをこころがけてきたのだけれど、もっとケイデンスをあげ（110～120）、シッティングのまま回す勢いで上がるようにしたほうがいいのかもしれない。たまたまそんな感じで走ったところが数カ所あったのだが、そちらのほうがよく走れた気がする。

呼吸法はそれなりにできていたと思うのだが、ちょっと浅めになっていた気もする。今後要チェック。

■去年との比較

今年のデータを再掲する。平均速度15.1km/hr、最高速度66.4km/hr、消費カロリー1036kcal、平均ケイデンス74rpm、平均心拍159bpm、最大心拍169bpm、平均パワー199W、最大パワー551W。1時間26分36秒の36位/267人（年代別完走者対比）。

これを去年と比べると……去年が1時間28分13秒の45位/264人だから、不調ながらタイムも縮んで順位も上がっている。

ちなみに、去年のデータは平均速度14.6km/hr、最高速度59.4km/hr、消費カロリー1053kcal、平均ケイデンス76rpm、平均心拍168bpm、最大心拍173bpm、平均パワー199W、最大パワー553W。

パワーやケイデンスに変化なしで、心拍が10拍くらい落ち、タイムは1.8％ほど縮んでいる。同じ出力で心拍が落ちているのは力がついた証拠だろう。同じ出力でタイムが縮んでいるのは力の使い方がうまくなったから？？？

去年も今年も、6km地点を少しすぎたあたりからはっきりとタレている。なにかあるんだろうな。次に走るときは、ここでがんばるべきなのだろう。

6kmすぎでタレたあと、去年は9kmくらいからと13kmくらいからがんばっているが、今年はそれもなしでタレっぱなし。このあたりは気合の問題なんだろうな。