富士スバルライン

今日は富士スバルライン。標高が高い分、涼しいのがいい。

3時半起床、4時20分出発。起床時の体重65.45kg、体脂肪率12.1％。ジンギスカンは予想より影響が小さかったようだ。天気予報は富士河口湖、朝6時が晴れで19℃、88％、12時も晴れで31℃、42％。悪くない感じ。

順調に走って5時40分に道の駅富士吉田到着。途中、富士山がきれいに見えた。お天気は期待できるかも。

■高速道路から見た富士山

トイレをすませたあと、着替えて6時過ぎに走りだす。

■マイカー規制が始まっていた

写真は下山後に撮ったもので、私が通ったとき、ほかのサイクリストはいなかった。

(ガードマン)

許可ありますか？

(Buckeye)

自転車はOKだと聞きましたが？

(ガードマン)

（無線機に向かって）自転車はいいんですか？……どうぞ

(Buckeye)

どうもm(._.)m

規制が始まったばかりで、まだいろいろ慣れていないらしい。

■マイカー規制の掲示

マイカー規制中、バスやタクシーの利用料金はかなりあがるらしい。許可をうけた自家用車（5合目にあるお店の車などは許可車になるのだろう）と自転車はふだん通り。

ともかく、富士スバルラインをのぼる。

■富士スバルラインの記録－時間は1時間32分47秒

高速道路でも感じたが、お天気がとてもいい。5合目からは、富士山も南アルプスなどもきれいに見える。

■5合目から見た富士山

■南アルプス

■北アルプス

■八ヶ岳

展望台で、富士山から下りてきたおじさんのグループに話しかけられ、話をしている途中、チョウが自転車にとまった。

■この子は誰？

ゆっくり休んでいたら、アンケート調査を頼まれた。世界文化遺産登録に絡んでの調査らしい。

ウインドブレーカーとニーウォーマーを着こんで下山。晴れて日があたるからか、ニーウォーマーがあるせいか、寒くない。快調に下る。下る途中、上ってくるサイクリストとたくさんすれちがった。ひとりは自転車を押して歩いている。そこからまだ15kmは優にある場所だったのだが、上まで押して上がるつもりだろうか……。

料金所まで下り、トイレ休憩後、2回目にチャレンジ。ばかだ。「私ばかよね～」と古い歌が頭の中で響く。

■富士スバルライン－2回目

時間は1時間48分。さすがに2回目はペースがあがらない。15～20％ペースが違うと別世界だということは確認できた気がする。上っている途中、下りですれちがった人たちとすれ違う。歩いて上っていたらしい人には追いつき、追い越した。この人、どうも、歩いたり乗ったりという形で上っているらしい。ハンドルはドロップだがホイールは小径で、なかなかにきびしそうな装備ではあった。

2回目の展望台から見る富士山には雲がかかっていた。

■雲がかかった富士山

ふたたびウインドブレーカーとニーウォーマーを着て下る。途中、なんと、ママチャリで富士スバルラインを上っている人がいた。ロードでもきついのに……。

樹海台駐車場で小休止。

■下のほうに広がる緑の絨毯部分が樹海だと思われる

■大型の鳥が飛んでいた

そのあとも波乱なく、順調に下る。2回目の上りですれ違った人とすれ違うことはなかった。やはり、1日に2回上るばかはそういないらしい。

道の駅富士吉田から河口湖インターに向かう途中、いつもと違うコンビニに寄ってみた。いつもは道の駅富士吉田を出てすぐ、右側にあるローソンに入っていたのだが、もう少し先に行くと左側にローソンがあることに今朝気づいたからだ。

これは結果として失敗だった。まず、今日は道が混んでいて、左側ローソンまで時間がかかったこと。のどが乾いているのに……。もうひとつ、同じローソンなのに品揃えか異なり、いつも買っているスポーツドリンクがなかった。仕方がないので別のものを勝ったのだけれど、飲み物が置かれている保冷棚にドアがなく、開放型だったためだと思うが、あまり冷えていなかった。次回からは、道の駅富士吉田を出てすぐ、右側にあるローソンに行こう。

本日のライド－総走行距離107km、獲得標高2588m、所要時間7時間15分（休憩込み）、消費カロリー2920kcal、帰宅時の体重65.10kg