多摩の恵 ボトルコンディションビール

昨日、多摩サイポタリングのとき、福生の石川酒造から買ってきたボトルコンディションビールというのを開けてみた。

■ボトルコンディションビール

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月間走行距離（自転車）

自転車に定期的に乗るようになったのはこの3月11日から。実走はもちろん、ローラー台でもサイクルコンピューターを使っているので、走行距離がだいたいわかる（だいたいなのは、ときどき、サイクルコンピューターの操作を忘れて距離が測れていないときがあるから）。

履歴を見てみると、以下のようだった。

• 3月11日～30日の20日間……408km（全てローラー台）
• 4月の30日間……1365km（実走は6日で590km、3本ローラー20日あまりで780km）

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家族でカラオケ

こばっかいが高校に入学する少し前から家族でカラオケに行くようになった。高校生になれば友だちとカラオケに行くことかもあるだろうから、というのが理由だ。

■『ペッパー警部』を歌って踊るお世話係とそれをあっけにとられて見るこばっかい

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多摩川サイクリングロードで福生までポタリング

今日は、知り合いのご夫婦に誘われ、多摩川サイクリングロードで福生までポタリング。

子どもたちが小学校は上も下も同じクラス（中学は上だけ）だったお家で、もう10年来のお付き合い。子ども同士の仲がいいため、昔からお邪魔したり遊びに来てもらったりすることが多かったところ。私が仕事で大変だった時期には、毎日のように、放課後、子どもたちを預かってもらってこともある。

そこのご主人が数年前から自転車にはまっており、実は、私が乗りはじめたとき、強力にプッシュされた知り合いのひとり。サイクリングコースのガイドブックなど、何冊か本もいただいたりしている。

私もようやく定期的に自転車に乗るようになり、「機会があれば一緒にポタリングを」というお話をいただいていたのだが、それが今回実現したというわけ。

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奥多摩周回ふたたび（自転車）

1週間前に行った奥多摩周回コースをもう一度走ってみた。今回の目標は、東京ヒルクライムHINOHARAステージのコースとなる部分のスピードアップ。先週はHINOHARAステージ部分を完走できるかどうかわからなかったため、多少は抑えて走っていた。これをどこまでがんばれるのかやってみようというわけ。

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第3回東京ヒルクライムHINOHARAステージ申し込み

金曜日、上川乗交差点～風張峠を71分で走れたことに気をよくして、第3回東京ヒルクライムHINOHARAステージの参加申し込みをしてしまった。

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奥多摩周回（自転車）

今日は、風張峠をめぐる奥多摩周回コース。

ルートラボのこのコースは、『関東周辺スポーツサイクリングコースガイド』（↓）で、「東京でいちばん標高の高い奥多摩周遊道路を駆け抜ける」と紹介されているコースを出発点の武蔵五日市までぐるり周回するようにしたもの。

ルートラボによると獲得標高が2100mあまりだし、奥多摩周遊道路はエンジン付いてるバイクで昔からよく走った道でかなり傾いている記憶があるしで、時間的な余裕があるときでないとチャレンジするのは怖い。というわけで、朝早くから出ていい今日、チャレンジすることにした。

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サドルバッグの改造

自転車で走りに行く場合、荷物をどのように持っていくのが大問題。

家に近い町中を走る場合なら、補給食はコンビニにする、余分な服は持たないなどで荷物を減らせる。飲み物のボトルも1本でいい。最悪、タクシーで帰ってくればいいとハラをくくれば工具だって持たずにすませられるだろう。

去年、多摩湖周遊くらいのころは（↓）を使い、スペアチューブ（1本）、工具、ワイヤーロック、携帯電話を入れていた。ボトルは1本で、もうひとつのボトルホルダーにはツール缶（↓）を刺していた。

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四季の桜ジャム－お湯で

四季の桜ジャム、今度はお湯でわってみた。

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3本ローラー

雨や花粉などで外に出たくないとき、室内で自転車に乗れるようにローラー台を導入。録画したテレビも、寝っ転がってではなく、自転車をこぎながら観られるようになるし。

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四季の桜ジャム

高尾で買ってきた「四季の桜ジャム」をさっそく試してみた。

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自転車（高尾～雛鶴峠）

今日は自転車で高尾～雛鶴峠の往復。『関東周辺スポーツサイクリングコースガイド』（↓）で、「定番トレーニングコース」と紹介されているコースから混雑した街中をカットし、高尾発着としたもの。

もともとは奥多摩一周のコースを走ってみようと思っていたのだけれど、昨日、ゆっくりとはいえ高尾山に登った直後なので一段楽と思われるこちらのコースを選択。

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仕事仲間と高尾山

仕事仲間で高尾山に登ろうというイベントがあったので参加。実は去年も参加する予定だったのだけれど、前日、別のイベントでお昼を食べたとき劇辛カレーにしたらお腹の調子が悪くなってしまってドタキャンしたのだ。

朝10時にロープーウェイ駅前集合だったので、9時40分ごろ高尾山口駅に到着。

■高尾山口駅前はすごい人

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飲むジャム～桃の花びら

昨日買ってきた、桃の花びら入り飲むジャムを試してみた。

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バイクで奥多摩～鹿肉ソーセージ

昨日も自転車ででかけるつもりだったのだが、先日の和田峠～大垂水峠の疲れが残っている感じがしたのでエンジン付きに変更。トシとると回復に時間がかかるのだ(^^;) 週末とか来週のこともあるし。

走り始めて思った。乗りやすい。体に力が入りやすくなり、ぴしっと乗れる感じ。いや、やっぱり運動しないとダメだわ。

高速で上野原まで行き、そこから奥多摩方面へ。先日、自転車で立ち寄った「道の駅たばやま」をめざす。

■道の駅たばやまの桜。先日よりは少し咲いてきた、かなぁ。

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高尾まで初輪行

高尾まで輪行して、高尾～和田峠～大垂水峠～高尾というコースを走ってみた。

■高尾駅北口にて

先週の奥多摩140km、あれはあれでよかったのだけれど、都市部は車と信号が多く、空気も悪ければあっちこっちで止まらざるをえない。対して、高尾や武蔵五日市、青梅あたりまで輪行してしまえば、気持ちよく走れる部分だけになるのではないか、というわけ。

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長距離ライドの疲労回復

木曜日に140kmほど走ったので、金曜日はさすがに体が重く、動きにくい感じだった。それまでの最長ライドは50kmあまりで、90kmほど増えたというか3倍近く走ったというかだったわけで。

土曜日の今日は、一転して体が軽い。雨なのでローラー台を使ったのだけれど、最初のLSDでは心拍数が10ほど低い値で安定しているし、しばらく前だときついと思ったメニューがわりと楽にできるし（10分続けるのがきついと思った負荷で20分以上も続けられた）。

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サイクルコンピューター

去年、「自転車で野辺山～馬越峠」で最後がバテバテだったのに、今回のロングライドが楽に走れた要因のひとつに心拍計があったかもしれない。

野辺山～馬越峠は走行50kmで獲得標高1300mくらい、今回は走行140kmで獲得標高1300mくらい。急坂かだらだらかといった違いはあるけれど、今回のほうが格段に楽なはずはない。

ほかの要因は、このところ体重が落ちるくらいに乗っていて少しは体ができたこと（これが一番大きいかも）、補給食をきちんととったこと。

使ったのは、Garmin Edge800Jというサイクルコンピューター。

●Garmin Edge800J

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自転車の補給食

昨日のように長時間乗る場合、途中、ちょこちょこ食べていないとエネルギー切れを起こして動けなくなる。山歩きで言う「しゃりばて」が起きるわけだ。食べるものは、山の行動食と同じで炭水化物で高カロリーなもの。要するに、甘い物だ。

多摩湖あたりまで行って帰ってくる2時間ほどのコースだと補給食なしなのだけれど、今回のように9時間も走るとなるとそういうわけにはいかない。「自転車で野辺山～馬越峠」で最後がバテバテだったのは、もしかしたら補給食不足でエネルギー切れを起こしていたのかもしれない。

というわけで、今後のためにいろいろと試してみた。

●パワーバー

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自転車で奥多摩

ここしばらく、体調と体力の回復をねらって自転車によく乗っている。

ここ2～3年、忙しすぎて体調がイマイチになっているのも気になっていたし、ここ4～5年、毎年1キロずつ体重が増えてるのも気になっていたし。特に後者は、靴ひもを結んだりするときハラがつかえて苦しいっていうなんともはやな状況が生まれつつあったりもした。だからこそ、去年、運動不足解消にと自転車を買ったはずなのに、結局、去年は忙しくてあまり乗れずに終わってしまったわけだ。

年明けしばらくは体を休めていたのだけれど、3月半ばから体を動かして体力の回復に努める段階に入った。いまのところ、体重が3～4キロ落ちて靴ひもが楽に結べるようになったし(^^;)、なにより、出歩いたときに体が軽く感じるようになった。

だいぶ体も慣れたようなので、今日は、どこまで走れるのか、距離を伸ばしてみることにした。とりあえずの目標は奥多摩湖。片道50km強、獲得標高600mあまり。激坂ではなくだらだらと上っていく、戻りが基本的に下り、いよいよになったら青梅線で輪行すれば帰ってこれるとなにがどうなってもたいがいはなんとかなりそうなコースだ。

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45mm F1.8試し撮り

というわけで、先日購入した45mm F1.8（35mm換算90mm）の試し撮り。絞りは開放で撮っている。

●かりん

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カメラ買い換え

実はだいぶ前なのだけれど、カメラを買い換えた。いままでは6～7年前に買ったデジタル一眼レフのオリンパスE-500。新しいカメラはミラーレス一眼のオリンパスE-M5。大きさはかなり小さくなった。

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