工事～!?

秋の5連休、我が家は八ヶ岳である。一方、世の中、高速休日1000円の影響で、この5連休は高速がめちゃくちゃ渋滞する見込み。じゃあということで、18日の金曜日、夜に八ヶ岳入りすることにした。

にこばっかいの苦悶もとい公文で出発が遅れて7時過ぎ。こりゃ、100kmまで高速半額になる夜8時までの八王子通過は難しいかなと思ったら、道がけっこう空いてて楽勝だった。

ところが……「大月まで2時間以上」の表示が……。12時過ぎまで走れば高速休日1000円になる（はず）だからか、夜8時だか9時だかから渋滞するような予報は見ていた。うわ～、出発が遅れて渋滞に捕まったかなぁ、それにしても2時間以上って初っぱなからすごい込みようだなぁと思いつつ、ラジオで渋滞情報を聞く。

……「工事渋滞」だぁ！　ふざけんな～。シルバーウィークだプラチナウィークだって新語まで登場したほど注目された連休なんだぞ。なんでこんなときに工事、やってんだよ。

「相模湖から中野トンネルまで9キロ。渋滞を抜けるのに110分かかります」って、歩くくらいの速度でしか進まないってこと？　そんなに時間がかかったら、八ヶ岳に今日中につかないじゃん。

やってられないと相模湖で高速を降りる。通勤割引で半額なので、高速料金は350円となんか笑える数字。

ここから20号を走る。八ヶ岳から東京に向かうとき、高速がめちゃ込みすると裏道を走るのだが、逆走はしたことがないし、20号がそこそこ流れているようなので、無理に裏道に入ることもないかなぁということで。途中、2個所ほど信号2回待ちとかなったけど、あとは順調に走る。大月インターからもう一度中央高速に乗ったのは、9時前だった。高速にそのまま乗っているより、1時間以上も早く大月に着いた計算になる。

それにしても……あんなひどい渋滞だというのに、意外なほど、高速を降りて下道に移動する人が少ない。お世話係は「高速が込んでいたら下を走るって、誰もが持つ発想じゃないと思う。少なくとも自分にはなかった」って言ってるけど、そんなもん？　同じ時間かかるなら走ってるほうが気分いいし、まして、こうして早く到着できる可能性が高ければ降りるって選択肢、誰でも考えると思うんだけど。もちろん、下道も混んでてかえって時間がかかるって可能性もあるので、そういう意味で悩むことはあるだろうけど、降りる発想がないっていうのはないんじゃないかなぁ。

ま、降りる人が少ないから、下道が込まなくていいんだけど、さ。